プラグかも

　この前買ったバッテリーをバイクに繋いで見ました。
バッテリー液を注入して上蓋閉めて先ずはバッテリーの準備ｏｋ。
でもって実際にバイクに繋いで見ますと・・・、ストップランプとウィンカーが点くようになったじゃないですか！
お～～！！とばかりにセルを回して見ると・・・。
エンジンが掛かる気配がありません。
って事で今度はプラグでしょうって事で、プラグを買いに出動。
って言うかこの時点でプラグレンチが無くって外せないのよね、って事で本当にプラグが悪いのかどうか素人診断ですんで何とも言えなかったりもするんですけどね、バッテリーの次はプラグ、その次はキャブレターって感じで簡単なところから潰していくしか有りません、なんせ素人ですから（笑）
まぁ～、バイク屋に持っていけば一発なんでしょうけどね、一応ある程度源チャリ位は自分で整備したいかな～みたいな所もあるんですよね。
以前近所の自転車屋に出してたんだけどね、ホンダウイングの看板揚げてる位だから大丈夫だろうと思ってたんだけど、キャブの調整もイマイチだし、メンテに出す度に５０００円だの８０００円だのって取られてたんでね、二度と出すかよ！って感じもあったんですよ。
　整備マニュアル買っておいてマジで良かったよ、取り合えずプラグの型番調べて有りそうな店へ出動。
当然プラグレンチも一緒に買ってくるつもりでね。
最初に行ったのはイエローハット、プラグコーナーで物色してみたんですが案の定合う奴は有りませんでしたね。
最悪最近近所に出来たバイク屋に発注かもとか思いながら、イエローハットの近くにあるホームセンタームサシにも行ってみました。
ホームセンターとしては最近、俺の中で一番使える店って事になってる店なんですけどね、行って見ると流石に俺の中で一番使えるホームセンター、何の事は無い普通に売ってるじゃ有りませんか！
控えてきた型番は３つあって、標準、低速、高速のそれぞれのセッティングの時のプラグが書かれていたんですけどね、当然”高速”用のプラグをチョイス（笑）
どれも同じ値段でしたからね、一瞬３本とも買おうかとも考えましたが、絶対”高速”しか付けないだろうって事でね、それだけ購入。
プラグレンチも忘れずにってことで、購入品はこちらでっすよ。
実はね～、プラグレンチのサイズ間違って小さい奴（１６）を買ってきちゃったんですよ。
帰宅後、どれどれって感じで今くっついてるプラグを外そうとしたらはまんなくってね、急遽店に戻って２１番の奴と変えて貰ってきたりしました。

　うちにはガレージが無いものでね暗くなってくるとこの手の作業は辛いんでプラグの交換は明日やる事にします。

工具類って安いのは良いんですが高いのはちょっとアレですよね、でもなるべく安いのとかって基準でセレクトすると安物買いの銭失いの典型に成る時もありますしね。
って事で今回のプラグレンチは８５０円の奴をチョイス、５００円台の奴も有ったんですけどねパイプに鉄の棒を刺すみたいな奴、昔の車載工具みたいで流石にそれはパスしました、でも工具が工具箱にそろっていくのも妙に楽しい気もしますけどね。